一、智慧交通建设实施方案
智慧交通建设实施方案
随着科技的迅速发展和城市化进程的加快，智慧交通建设已成为许多城市发展的重要方向之一。智慧交通以先进的技术手段和理念为基础，旨在提升城市交通系统的效率、安全性和可持续性，为居民提供更便捷、舒适的出行体验。
在制定智慧交通建设实施方案时，需要综合考虑城市的交通特点、发展需求以及现有基础设施状况，确保方案的科学性和可行性。以下是一些关键步骤和要点，供参考：
1. 城市交通现状分析
首先，需要对城市的交通现状进行全面分析，包括道路拥堵情况、公共交通覆盖率、停车设施资源等方面的数据收集和整理。通过数据分析，可以深入了解城市交通存在的问题和瓶颈，为制定改进方案提供依据。
2. 制定智慧交通规划目标
在分析现状的基础上，制定智慧交通建设的发展目标和指标体系，明确要实现的效果和目标。这些目标可以包括减少交通拥堵、提高交通安全、优化交通资源配置等方面。
3. 技术手段选择与应用
智慧交通建设涉及到多种技术手段，如物联网、大数据、人工智能等，需要根据城市实际情况选择适合的技术，并结合城市交通管理的需求进行应用。例如，通过智能信号灯控制系统、智能公交调度系统等手段提升交通系统效率。
4. 建设与改造方案设计
根据制定的目标和技术手段，设计智慧交通建设的具体方案和改造措施，并细化实施计划。这包括道路改造、交通设施更新、信息化建设等内容，需要综合考虑方案的成本与效益。
5. 实施与监测
确定好具体的建设方案后，需按照实施计划有序进行工程建设和系统搭建。同时，建立监测机制，不断跟踪方案实施效果，及时调整和优化方案，确保智慧交通建设的顺利推进。
综上所述，智慧交通建设实施方案的制定需要综合考虑城市的实际情况和发展需求，明确目标，选择合适的技术手段，设计科学合理的方案，实施监测跟踪，确保项目的顺利实施和效果持续优化。
二、智慧社区app，开发解决实施方案？
智慧社区是利用信息技术、物联网技术、人工智能等先进技术手段来改善社区管理和居民生活质量的一种创新社区管理模式。智慧社区的目标是实现社区内信息的智能化整合、资源的高效利用，以提高社区居民的生活便利性、安全性、舒适性和社交互动体验。
近年来，我国在智慧社区建设的实践，狭义上指的是智能小区，即以居民小区为单位，为居民提供线上线下融合的衣食住行便民生活服务。建设部住宅产业化促进中心颁布的「居住小区智能化系统建设要点与技术导则」明确指出：居住小区智能化系统总体目标是：通过采用现在信息传输技术、网络和信息集成技术、进行精密设计、优化集成、精心建设，提高住宅高薪科技含量和居住环境水平，以满足居民现在居住生活的要求。可以看出，国家对于智慧社区是坚持以人为本的发展方针，致力于不断改善、提高居民的居住生活水平。
小区中常见的智能设备系统
智能设备提升生活体验。那么，小区中常见的智能设备都有哪些呢？
1、智慧停车车主在出入智慧社区停车场前通过微信、支付宝钱包等扫码进行二维码缴费，减少忘带现金的尴尬，免排队，免找零，停车缴费更加快捷，使用捷停车APP缴费仅需要10秒，且移动支付也很好的支撑了停车场无人值守模式的运作。
2、智慧门禁可视门禁系统一般铺设在住宅单元门口，配备可视对讲门口机及电子门禁，岗亭、大堂、监控中心等有人值守部位设置可视对讲管理机。在智慧社区入口可采用基于二维码的访客管理系统，由业主自主通过APP向物业公司发起预约，通过平台发送二维认证码给访客，提前完成访客身份认证。
3、智能物业管理智慧物业是将与居民生活息息相关的各类信息和各类查询功能对接到网络，服务于居民的生活，为居民的衣食住行等提供简单便捷的服务（如：公交信息、违章查询、天气预报、房产租赁信息等）。同时，物业管理可以通过终端管理系统进行物业信息的实时发送，减少了通知住户的不便，也可以根据需求上架自己的物业服务，业主更透明了解物业的收费标准，降低沟通成本。
4、智慧安防将社区的视频监控移植到网络和手机上，将视频公共资源开放给社区居民，实现群防群测，发动群众参与社区平安建设工作。居民在家中即可随时了解本社区的安全状况，实现平安城市的创建工作人人参与，共建平安社区。如果居民一旦发现安全隐患，通过网络遥控器进行报警。社区值班室屏幕上会立即显示报警家庭信息，值班人员可立即赶到处理，同时还能调取事发现场周边的监控资源并推送给各执法管理部门，发动社会力量和广大群众共同观看视频监控，共同参与治安防范，从而真正实现治安防控“全覆盖、无死角”。
5、智能家电控制全屋智能家电一般会有一个控制终端，用户可以根据自己的需求自由的配置和添加家电控制节点。智慧家庭终端通过全图形化的向导提示用户如何设置和使用家电控制的功能。通过可学习的无线/红外转发模块，用户可以很方便的通过智慧社区app对家中电器的集中管理和网络的远程控制。无线/红外转发模块和智慧家庭终端之间通过无线进行连接，因为它是通过智能学习的方式实现家电控制，所以无须对家电做任何的改装。
智能硬件+小程序，快速搭建物联网生态应用
不管是智慧家居还是智慧社区，都是为了以各类智慧应用满足社区人群的各类需求，而承载这些应用的平台则是整体系统的关键。如果平台是一个标准化、模块化、集成化的运营环境，拥有足够的用户承载能力、成熟的内容集成能力、稳定的日常运营能力，那么其开放生态应用很快可以搭建起来。
小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用。从2017年微信首次推出小程序开始，经过四年发展，各大互联网巨头纷纷推出自己的小程序应用平台，小程序成为真正意义上的“互联网新技术标准”。截至2021年上半年，全网小程序数量突破700万个，其中，微信小程序是行业主流，数量超过430万个，占比高达约61.43%。
硬件的普遍投产，也需要软件的配合运行。在小程序数量及质量均稳态上升的基础上，如果市面上有能够将企业已有的小程序应用运行到社区的多终端设备上，省去了二次开发及适配的成本，现拿现用，那么智慧设备的普适性推广加速便成为了可能。
这里想介绍一下FinClip小程序技术平台项目。它的最大特点，就是能够让任何终端设备运行小程序，其优势包括：
- 软件一端上架，多终端运行。FinClip 支持手机以外的多种终端，包括 Linux、Windows、MacOS、麒麟等操作系统。这意味着，多终端设备如电视、可视化屏幕、平板、车载设备、智能电视都能使用小程序了，实现了小程序的“一次开发，到处运行”，同时触达众多流量平台，而不仅仅局限于微信生态。
- 完全兼容微信小程序开发标准与规范。换句话说，就是企业能够通过引入FinClip，将已有的微信小程序上架运行，使得智慧社区的信息服务平台能够快速搭建起来，运行效果保持不变，不必额外二次开发和改造，大大节省了人力成本。
- 开放的生态技术架构，便捷引入各种智能控制SDK。FinClip支持企业自主研发SDK接口，因需引入提升智慧社区体验的智能控制设备，如语音识别SDK、蓝牙控制接口等。
- 小程序容器技术，充分考虑数据安全防范。包括：非授权外部接入风险防范，FinClip SDK具备相应的保护机制，确保网络通信安全可靠；数据安全风险防范，避免用户敏感信息及业务相关数据泄漏；FinClip采取的加壳保护、代码混淆、反调试等安全加固措施，提高相关文件、业务通讯及加密协议被黑客或第三方平台攻击破解的难度。
- 终端设备OTA升级的技术支撑。安全防范还需要考虑后续通过OTA升级（Over-The-Airtechnology，空中下载技术），在不影响用户体验的同时，兼顾安全漏洞的修复。FinClip在各终端上的热更新技术，能助力只能社区各服务商及监管机构快速修复系统缺陷，提升研发及问题解决的效率。
写在最后
“智慧社区能够优化资源配置、完善社区服务、提升居民生活品质，但目前看来，也有一些短板要补齐。”西南大学国家治理学院副教授张福磊说，一些服务类应用和设施华而不实，看起来“智慧”实则不好操作；还有一些居民对于智慧设备不了解不熟悉，无人指导使用，使一些智慧设施使用率不高，造成设备闲置和资源浪费。
FinClip凭借插件化、嵌入式、轻量而灵活的产品特点及行业领先优势已经赋能银行、证券、政企、IOT、电商、航空、园区、零售等多个行业，在无界开放银行、数字券商、监管与合规科技、电子政务、信创等方面形成较有特色的创新应用案例。现在登陆官网点击咨询即可获得行业解决方案！ ：https://www.finclip.com
三、智慧交通口号？
1、遵守交通法规，关隘生命旅程
2、以人为本，关爱生命
3、铭记法规，善待生命
4、享受通行权利，应尽安全义务
5、维护交通秩序，争做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安万里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良药苦口利于病，交通法规利于行
9、安全与守法同在，事故与违法相随
10、法规在心中，平安在手中
11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
12、但愿人长久，一路共平安
13、保障交通安全，促进改革开放
14、道路千万条，安全第一条
15、行路慎为本，开车礼当先
16、彼此让一让，路宽心舒畅
17、防灾求得平安在，遵章换得平安来
18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行
19、发展以市场为本，生存以安全为先
20、三思而后行，思命思家思社会
21、道路连者你和他，安全系着
四、什么是智慧交通？智慧交通有哪些特点？
智慧交通（简称ITS）是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、互联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。迪蒙智慧交通整体解决方案是依托迪蒙科技在云计算、物联网、大数据、金融科技等领域的丰富开发经验和雄厚的技术积累，为致力于打造智慧城市的各级政府机构，渴望开拓汽车出行服务市场的企业，期待转型的汽车经销商、租赁公司，希望提高停车场运营效率的企业提供权威、专业、高端的智慧交通一站式整体解决方案服务。智慧交通特点： 一、以信息、数据的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通行业提供多样性的服务; 二、融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑; 三、使交通系统在更大的时空范围内，具备分析、预测、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。
五、智慧养羊项目实施方案？
1、建立健全政府、企业与农户利益联动机制。将龙头企业和农户的利益紧密联系起来，乡畜牧技术干部包保农户，提供技术服务，即包成活率、产羔率，出栏参与农户分成。积极协调县草地中心按当地市场价回收或组织农户对外销售商品羊或引进资金进行羊产品深加工。
2、完善扶贫资金效益扩大机制。一是将扶贫资金作为政府投资，以物代地，发放到户，在提供服务的前提下，参与农户分成，县草地中心和乡政府负责技术、协调、市场营运等工作，按2：8参与分成，项目户负责建圈、种草、管草、放羊;二是经过几年的发展以后，把基础羊群收回来仍按原办法在规划区发放给其他贫困户循环扶持，逐步将项目覆盖扩大，形成以养羊为主的农业产业。
3、政府建立为项目服务的激励机制，建立和完善项目运行管理制度，激励乡技术人员、管理人员全力以赴投入项目建设。
4、以贫困群体为扶持重点。在发展种草养羊中针对贫困户的贫困程度、劳力状况、技术掌握程度区别对待。分别采取无偿提供基础羊群，无偿提供技术服务，降低收入分成比例，延长畜群的收回时间等措施，稳定弱势群体经济收入，最终达到共同发展。
六、智慧农业惠农政策实施方案？
近日，农业农村部、财政部发布2020年重点强农惠农政策，6大类36项具体政策，条条瞄准了当下农业农村的发展痛点，特别是农业生产发展与流通、农业绿色生产与农业资源保护利用、农田建设、新型经营主体培育、农业生产救灾、乡村建设六大领域将得到重点扶持。
专家认为，经历新冠肺炎疫情的考验，出台强农惠农新政，是国家对“三农”支持政策的一次系统梳理和精准细化，含金量很高，可操作性很强，体现了政策向基层下沉、让百姓受益的导向。
强化可操作性，明确量化指标
“习近平总书记强调：‘越是面对风险挑战，越要稳住农业，越要确保粮食和重要副食品安全。’农业作为国民经济的‘压舱石’和社会发展的‘稳定器’，这种重中之重的位置不能动摇，而且只能加强不能削弱。”山东省农业可持续发展研究所副所长王祥峰向科技日报记者表示，今年强农惠农新政重点是促进农业高质量发展，加快补齐农村短板，确保如期实现全面小康目标。
一直以来，生猪稳产保供备受社会关注。该政策中，有关农业信贷担保服务政策的重点是服务家庭农场、农民合作社、农业社会化服务组织等农业适度规模经营主体，突出对生猪等重要农产品生产的支持。记者注意到，政策明确对生猪调出大县实施奖励，明确推动畜牧业转型升级，支持开展畜禽粪污资源化利用，在生猪大县实施农技推广服务特聘计划。
“近期，有关部门落实生猪养殖用地、抵押贷款试点和环评等政策措施，我们感受到了国家对生猪生产的扶持政策很有力，规模养殖场的积极性很高。”江西省崇义县农业农村局负责人表示，在政策带动下，该县完善现代生猪良繁体系、优化生猪产业布局。今年生猪和能繁母猪存栏两项指标不断向好，全县已新建、扩建生猪规模养殖场6家，可新增年产能12.3万头。
“新政提升了政策落地的可操作性，多处明确了量化指标。”此举给王祥峰留下了深刻印象。
比如，政策提出的部分量化指标：2020年首批启动支持建设50个产业集群，继续创建31个国家现代农业产业园，支持259个镇（乡）开展农业产业强镇建设，确定20个农村人居环境整治激励县（市、区、旗）名单，卫生厕所普及率达到85%左右等。
不仅要量化指标，更要质的飞跃。农业农村部乡村产业发展司司长曾衍德在解读此政策时表示，优势特色产业集群要坚持市场主导、政府扶持的原则，按照全产业链开发、全价值链提升的思路，着力解决好产业发展中的瓶颈制约和关键环节，推动产业形态由“小特产”升级为“大产业”，空间布局由“平面分布”转型为“集群发展”，主体关系由“同质竞争”转变为“合作共赢”。
财政支持既要见物，又要见人
“乡村振兴关键在人”，眼下，这已成为共识。人才是乡村振兴的第一资源，但当前，缺人才、空心化、老龄化已成为制约乡村振兴的瓶颈。农业农村部科技教育司司长廖西元坦陈，城乡发展差距导致人才虹吸效应，乡村振兴存在“缺人才”现象。
按照规划，到2020年底，高素质农民数量要达到2000万人。这也意味着要想方设法创造条件，让农村的机会吸引人、农村的环境留住人，改善农村人力资源结构，以人才发展引领农村全面进步。
对症下药，2020年重点强农惠农政策特别强调了培育高素质农民，重点实施新型农业经营服务主体经营者、产业扶贫带头人、农村实用人才带头人、返乡入乡创新创业者、专业种养加能手等培养计划，加快培养有文化、懂技术、善经营、会管理的高素质农民。
王祥峰认为，“针对难题，解决难题”体现出该政策的精准一面。比如，农业生产社会化服务方式聚焦农业生产托管，服务对象聚焦服务小农户，服务环节聚焦农业生产的关键薄弱环节和农民急需的生产环节；新型农业经营主体高质量发展政策聚焦鲜活农产品产地“最先一公里”问题，支持新型农业经营主体建设农产品产地仓储保鲜设施等。
同时，针对农业生产亟须解决的重大关键问题，新政也明确表示对先进适用技术提供落地支持。例如为促进旱区农业绿色高质量发展，今年新增了推广旱作节水农业技术支持政策，示范水肥一体化、集雨补灌、垄作（膜）沟灌、测墒节灌等高效节水技术。另外，还强调集成组装耕种管收全过程绿色高质高效新技术等关键技术问题。
“要建设好生态宜居的美丽乡村，让农民有更多的获得感。”农业农村部农村社会事业促进司司长李伟国表示，目前全国90%以上的村庄开展了清洁行动，农村卫生厕所普及率超过60%，生活垃圾收运处置体系覆盖84%以上的行政村，但“脏乱差”问题在一些地区还比较突出。
新政明确，中央财政对农村人居环境整治成效明显的县予以激励支持,主要用于农村厕所革命整村推进、村容村貌整治提升等农村人居环境整治相关建设。
聚焦瓶颈制约，向产业集群发展转型
相对以往，新政传递出哪些新信息？这是很多人关注的重点。
“相对于去年的强农惠农政策，今年的新政增加了对优势特色产业集群的具体支持措施，体现了全产业链开发、全价值链提升的理念。”王祥峰注意到，去年政策仅在第4条国家现代农业产业园支持政策中提到“现代农业产业集群”的概念，但具体建多少、怎么建并未阐述。本次新政把优势特色产业集群作为第3条单独提出来，从操作层面作出了具体部署，聚焦瓶颈制约和新业态培育出台政策措施，引导区域农业从同质化企业集中向产业集群发展转型升级。这遵循了经济社会发展规律，给各地乡村产业振兴指明了一条道路。
作为来自科研院所的专家，王祥峰也关注到此次新政给农业科研院所带来的机会。
七、什么是智慧交通和智慧物流？
智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。从智慧物流的发展阶段可以更直观地理解智能物流是智慧物流实现的基础。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。
八、什么叫做智慧交通？
智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。
大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。
九、智慧交通是什么？
智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统，于2014年9月2日创立。
十、什么是智慧交通？
智慧交通（简称ITS）是在智能交通的基础上，在交通领域中充分运用物联网、互联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
